Norvège 12/05 au 7/06

Mardi 12/05

Cap Nord - 472km - 6988km du départ - Brumeux au départ puis beau - 10°

   Comme vous l'aurez compris, nous sommes de gros rouleurs et de petits dormeurs .... nous aimons rouler et dormons peu donc en général départ aux aurores !!.
Nous avons quelques jours d'avance sur le planning et venons de le chambouler car suite à une étude poussée de la météo, nous avons une fenêtre de beau temps mardi et mercredi (peut-être) pour le Cap Nord donc nous décidons de nous y rendre directement d'Ivalo et nous ferons la partie droite de la Norvège par la suite. 
  Pause déjeuner après Lakselv à Trollhomsund pour voir de drôles de formations rocheuses en bord de fjord, la remontée de celui-ci se fait sous le soleil, les paysages sont magnifiques.
   Arrivée sur le site du Cap Nord à 16h, la saison n'ayant pas encore commencé, le site ferme à 15h aussi nous ne sommes que 3 CC sur le parking de la falaise; gros avantage de ce fait, l'entrée du site est gratuite !!.

Nous faisons le tour du site, faisons plein de photos mais comme de gros bancs de brume barrent l'horizon il y a peu de chance d'apercevoir le soleil se coucher aussi nous décidons de partir passer la nuit au camping un peu plus bas, où nous aurons l'électricité car la température a chutée à 4° .......

   Au retour au camping car nous avons fêté dignement l'évènement !!

Mercredi 13/05

Mehamn - 490km - 7479km du départ - Nuageux au départ puis éclaircies - 6°

   Départ vers 9h de notre camping du cap nord où nous avons pu faire les pleins et les vides ainsi que la douche complète de notre Pincar. Direction le port de Honningsvag pour une connexion wifi et quelques courses et ensuite redescente du fjord du Porsangen vers Lakselv. Là direction Gamvik en remontant le fjord Laksefjorden. Paysages lunaires jusqu'en haut ce qui change totalement de la veille.
   Neige beaucoup plus présente, nous croisons de nombreux troupeaux de rennes ainsi que de nombreux pêcheurs adeptes de la pêche sous glace.

    Arrivée à Mehamn en fin d'après-midi, installation au port puis direction le port de Gamvik pour voir le phare de Slettnes, le plus au nord de la Norvège. Passage du bateau de croisière de l'Hurtigruten vers 19h.

      Ce soir premier soir où nous pourrions voir le soleil de minuit mais il y a de nombreux nuages et le température ambiante risque de nous faire reculer (21h48  3°....) par contre coucher de soleil annoncé pour 23h35 et lever 0h14 ... il ne va pas faire beaucoup nuit ce soir !!.

Jeudi 14/05

Sevettijarvi - 476km - 7956km du départ - Pluie et neige - 2°

   Départ de Mehamn sous les nuages, journée de M..... toute la journée, temps de M...... pluie tout d'abord puis neige, 0° à midi, bon la seule consolation dans tout ça, c'est que les moustiques ne sont pas là (et ils ont bien raison !!), brouillard, routes défoncées, travaux ... bref Ascension de galère. 

   Nous essayons dans tout celà de faire route vers Kirkenes à la frontière russe pour nous poser mais à l'arrivée le mauvais temps et le froid nous ferons nous replier vers la Finlande. Seul bon point du jour, JM a profité d'une brève éclaircie au port de Bugoynes pour mettre sa nouvelle canne à pêche à l'eau et nous a remonté un cabillaud et un lieu noir.

   Arrivée à Sevettijarvi à 19h sous une pluie battante et arrêt sur le parking de l'église orthodoxe, point donné par  Nomade 59 que nous remercions encore une fois vivement.

Vendredi 15/05

Alta - 466km - 8372km du départ - Beau et averses de neige 3°

     Après une bonne nuit sur notre parking nous nous réveillons avec le soleil (qui lui ne s'est pas beaucoup couché ...). Quelques photos puis départ après le petit déjeuner par une superbe route le long du lac Inari, nous apprenons que les populations actuelles, Sami (lapons) pour l'essentiel, ont été déplacées là après la 2° guerre mondiale, lors d'un échange de territoire avec la Russie; ils sont donc essentiellement orthodoxes.

   Le soleil joue à cache-cache avec des averses de neige, la température ne remonte toujours pas 3 à 4°, il neige en arrivant à Alta. Installation au camping pour nécessité de lessive et visite de la ville, demain nous irons visiter le musée des gravures rupestres.

Voici quelques produits locaux en tube, pratique pour les tartines ....

  Ce soir nous mangerons la pêche de JM, cuite sur le BBQ du camping. Nous avons goutté au fromage local "le brunost" ou geinost qui ressemble de forme à un savon de Marseille et de goût ... comment dire, à de la vache qui rit douceâtre au réglisse.... c'est surprenant mais finalement pas si mauvais que cela.

Samedi 16/05

Olderdalen- 308km - 8680km du départ - Très couvert puis meilleur - 4°
  
   Visite de bonne heure du musée en plein air d'Alta regroupant une série de pétroglyphes que les conservateurs du musée ont eu la bonne idée de peindre en rouge pour les rendre plus visibles; visite sympa mais il fait un froid de canard ...

   En descendant vers le sud le temps commence à s'arranger nous bifurquons vers midi au bord d'un fjord avec vue sur le glacier Oksfjordjokellen, de timides percées de ciel bleu arrivent dans l'après-midi nous aurons le soleil

   Pause café sous le soleil vers l'île de Skjervoy; JM s'essaye à une partie de pêche avec grand succès, nous aurons de quoi manger demain ..

      Arrêt pour la nuit sur le port d'Olderdalen où nous rencontrerons un couple de camping-caristes français faisant sensiblement le même tour que nous, ils nous disent avoir été bloqués par la neige sur la route Mehamn-Kirkenes l'après-midi du jour où nous sommes passés .... il s'en est fallu de peu que nous restions en carafe !!.

Dimanche 17/05

Tungeneset- 313km - 8993km du départ - Très beau - 12°

   Route tout d'abord vers Tromso, une des villes importantes du Nord; aujourd'hui grand beau, c'est la fête nationale Norvégienne, nous nous garons à l'entrée du pont qui donne sur la ville; visite extérieure de la cathédrale arctique car comme de bien entendu, fête nationale oblige, tout est fermé ..

    Nous aurons la chance d'assister à de magnifiques défilés des enfants des écoles, toute la population est sur son 31, cela change de chez nous ..... Collation en terrasse au soleil puis départ vers l'île de Sommaroy à travers un réseau de tunnels à rond-point (nous n'en avions jamais vus !!) qui passent sous Tromso.

      Comme il nous reste du temps, nous nous dirigeons vers le ferry pour traverser vers la grande île de Senja

     Nous visiterons le port d'Husoy mais comme cela devient très compliqué de s'arrêter dans des villes ou des villages ( entre les travaux et les "No camping-car") nous poursuivons et trouverons notre bonheur sur une aire d'architecte  "Tungeneset" à côté de la rangée de pics d'Okshornan qui tombent dans la mer.

   Site magnifique et magique où nous assisterons à notre premier soleil de minuit avec des dauphins qui font les fous dans la mer. Pause arrêt très calme, sanitaires nickel, le bonheur

 Lundi 18/05

Henningsvaer- 493km - 9488km du départ - Brumeux le matin puis très beau - 12°

   Nous quittons à regret notre lieu magique pour continuer à explorer l'île de Senja, c'est une île vraiment magnifique sauvage qui mériterait amplement d'être citée dans le guide vert Michelin, guide qui n'en parle même pas !!.

     La route nationale touristique longe la côte et sous le soleil tout est magnifique, nous allons jusqu'à Gryllefjord mais la saison touristique n'a pas encore commencée aussi tout est fermé ou en travaux, peu importe, on a l'île pour nous tout seul.
   Arrêt à midi vers Finnsaeter pour déjeuner, il fait 14° !!

   Nous poursuivons vers Finnsnes, il faut dire que nous avons raté le remplissage de la bouteille de GPL à Alta et que nous commençons à angoisser quelque peu, il n'est pas si facile que cela de trouver à se ravitailler, le seul point après Alta, répertorié étant "out of order" ... il va falloir se bouger pour trouver car les nuits risquent d'être fraîches sans chauffage !!.
Nous voilà donc aux chutes de Malselv ... bof... cela ne vaut vraiment pas un encart dans le guide vert et un détour sauf peut-être lorsque les saumons remontent, et ce n'est pas le cas.

   Une station nous a été indiquée mais c'est une fausse piste; nous sommes à l'entrée des Lofoten et la prochaine staion indiquée est à Svolvaer soit plus de 150km, ni une ni deux on s'y précipite, c'est sans compter sur les horaires norvégiens; un grand nombre de magasins ferment à 16h ......Reste à trouver une halte pour la nuit proche de notre station, la halte CCI de Svolvaer n'existe plus ou est en travaux, nous allons alors vers Henningvaer, magnifique petit port au bout  de nulle part, la halte notée CCI n'étant pas très glamour (parking encombré de bateaux et camions) nous nous poserons sur un petit terre plein bien sympa, à l'entrée du pont en compagnie d'un CC Norvégien (N 68°16897 E 14°22403). Il fait un temps magnifique, JM va faire un essai de pêche en soirée mais rien.

Le matin un renard viendra nous rendre visite au pied du Pincar.

Mardi 19/05

Austnessfjorden- 356km - 9844km du départ - Beau temps - 12°

   C'est le premier matin ou nous nous levons sous le soleil, d'habitude il y a toujours un peu de brume. Le printemps Norvégien pointe le boute de son nez, les arbres commencent à reverdir et les premières fleurs apparaissent.

   Nous continuons donc notre exploration des Lofoten en descendant vers le sud, ce sont des îles vraiment magnifiques, pics enneigés qui descendent dans l'eau, cascades, vraiment superbe et avec le soleil en prime c'est le paradis. Nous traversons de jolis villages de pêcheurs avec tous des séchoirs à morues.

   Détour pour aller voir le village de Nusfjord, décrit dans tous les guides comme étant la perle des Lofoten, très honnêtement nous ne lui avons pas trouvé de charme plus spécifique que cela, peut-être est ce dû au fait que, encore une fois, tout était fermé ou en travaux pour l'ouverture de la "saison"; nous, cela nous arrange, il n'y avait pas de hordes de touristes descendant des bus; ceci dit le site où est posé le village est très beau.

Arrêt plus loin au village de Reine, vraiment la carte postale que l'on se fait des Lofoten,

puis village de A à, l'extrémité des îles, sans personne, le rêve .....

   Remontée ensuite sur la côte Est des Lofoten, arrêt dans une pêcherie pour prendre du saumon fumé, du steack de baleine, un vrai régal; des oeufs de morue et de goëlands, ; le saumon fumé n'a rien à voir avec le notre en France; plus de 2 cm d'épaisseur.

    Visite du site de Eggum pour une éventuelle halte de nuit, mais le site est fermé car en travaux, ils sont en train de construire une halte paysagée et donc le site est moins sympa. Par contre eaux turquoises et plages de sable blanc, on se croirait aux Caraïbes.

    Nous trouverons notre bonheur sur une autre aire paysagée, en retrait de la route, au calme avec de magnifiques vues sur la campagne environnante.

Mercredi 20/05

Lodingen- 434km - 10278km du départ - Beau temps au début puis couvert et pluie à l'arrivée - 10°

   Départ de bonne heure de notre super halte nocturne; prise du ferry à Melbu pour Fiskebol;

nous mettons le pied sur les Vesteralen, au nord des Lofoten. Réputées moins touristiques et plus sauvages. Première île, l'île de Langoya; différente des Lofoten mais magnifique et sauvage, visite de l'église octogonale de Dverberg.

    Visite ensuite du port de Myre puis direction le bout du monde par une route non goudronnée; 19km de piste et arrivée au port de Nyksund, au fin fond de nulle part. Port abandonné en 1970 il a été fantôme pendant plus de 20 ans jusqu'à ce que un allemand entreprenne de le refaire vivre en le retapant depuis 1990.

   Nous l'avons trouvé beaucoup plus beau, authentique et sympa que Nusfjord, mais cela reste affaire de goût; nous y avons déjeuné à midi d'une fantastique soupe de poisson.
Le Pincar fête ses 10000km.

   Nous avons voulu explorer l'île d'Hinoya en allant jusqu'à Andenes, mais franchement, le jeu ne vaut pas les 200km de détours que cela engendre....

   Paysages plats, marécageux, maisons beaucoup moins bien entretenues que partout ailleurs, du coup nous tirons jusqu'à Lodingen pour la nuit sur l'aire CCI en prévision du ferry du lendemain. Superbe aire pour 20 euros, tout confort, sanitaires exceptionnels, chauffés et nickel.

Jeudi 21/05

Bodo- 211km - 10489km du départ - Pluie puis quelques éclaircies à l'arrivée - 5°

   Etape de transition entre Lodingen et Bodo via Fauske; les paysages devaient être sympas mais il tombe des seaux au départ de Lodingen, prise du ferry et 1h de traversée plus loin nous sommes à Bognes, route à travers la montagne, encore beaucoup de neige et de tunnels. Arrivée à Bodo à 13h pour déjeuner, juste à l'heure du Maëlström, courant le plus puissant de Norvège qui se produit aux changements de marées.

   Comme le temps n'est pas super on se pose au camping à côté pour la journée et la nuit; JM va essayer de pêcher.
   Pour une réussite ce sera une réussite, voici la prise; un cabillaud de plus de 65cm et 3kg, nous allons avoir de quoi nous régaler.... Un autre a tout cassé, il faisait plus de 70 cm et surement beaucoup plus en poids !!

Vendredi 22/05

Bronnoysund- 489km - 10978km du départ - Pluie, neige puis quelques éclaircies timides à l'arrivée - 5°

   Pour changer, le temps est gris à notre départ,
renseignements pris au camping, la météo ne devrait pas être terrible pour les quelques jours à venir aussi nous décidons de faire l'impasse sur la route touristique 17 : 1fjord, 1 ferry ... comme ça sur 600 km!! vu le prix des ferrys cela n'est pas raisonnable car le plafond est vraiment bas. 
   Bien nous en a pris car la pluie se met rapidement à tomber, en arrivant au niveau du Cercle Polaire norvégien il neige et fait 2° ....Visite du site, achats, photos puis route vers Mo I Rana par la nationale 6.

   Arrêt au visitor center du parc national de Saltfjellet-Svartisen, il vient juste de réouvrir, belles expos sur les samis et la faune locale. 

   Nous apprenons qu'il ne nous sera pas possible d'aller visiter le glacier de Svartisen car le printemps étant particulièrement froid, le bateau menant au glacier ne peut traverser, le lac étant gelé. On continue donc à descendre et prenons une petite route touristique juste avant Korgen, il ne pleut plus et c'est très sympa.
   En chemin; arrêt aux chutes de Lakfossen, il s'est remis à pleuvoir mais le site est bien aménagé et nous pouvons faire quelques photos à l'abri; le débit est impressionnant.

   Quelques éclaircies dans le lointain nous font espérer un rayon de soleil vers la côte, route sur la 76, nous prospectons en vue d'un emplacement sympa que nous aurions pu trouver sur le port de Nevernes mais malheureusement, comme pour beaucoup d'endroit à forte concentration touristique, tout est "forbud", interdit au CC. Il faut dire que de plus en plus les Norvégiens abandonnent leurs immenses caravanes pour des CC tout aussi immenses, et cela doit commencer à créer des problèmes. Nous allons donc nous poser sur une des 2 aires CCI de Bronnoysund, 1 seule est accessible, l'autre est en chantier et fermée. Le site est relativement tranquille sauf quelques jeunes qui viennent faire du rodeo et discuter, vendredi soir oblige .....Un timide soleil réchauffe le Pincar.
 Ce soir, au menu, oeuf de goëland, dur, avec du "caviar" en tube, pain et beurre salé de Bretagne, un régal.

Samedi 23/05

Skatval (Steinviksholm)- 372km - 11351km du départ - Alternance soleil et pluie, éclaircie en arrivant - 6°

    Il fait soleil au réveil, aussi nous nous dirigeons sur une presqu'île à 25km de Bronnoysund pour voir Torghatten (chapeau troué), formation rocheuse avec un trou naturel de part en part, ballade sympa sous le soleil, facile d'accès, belle vue sur les ilôts par les trouées. 

Retour à la ville par le même chemin, 

   On prend un petit bout de la route 17 car le temps est gris mais pas bouché, belles vues sur les fjords et prise du ferry à Vennesund; 20mn de traversée et route vers Hoylandet et Grong, nous verrons Hammer Bru, le dernier pont couvert de Norvège et un des plus long du monde, ainsi que notre premier élan norvégien (nous en avions vu 2 en Suède) sous la pluie bien sur !!.

   La route 6 qui descend vers Oslo est superbe, dommage qu'il fasse mauvais, paysages alpins jolies fermes peintes en rouge, bien que ce soit le seul grand axe qui traverse la Norvège la circulation est pratiquement inexistante, on se croirait en Bretagne !!.
   Arrêt à Levanger car nous avons aperçu un Mc Do donc connection Wi Fi; il est 15h50 un samedi, nous sommes sur le parking d'un grand centre commercial et tout ferme .... à 16h, Mc Do compris; impensable en France.
   Sur les conseils d'Elyan et Ginette nos amis camping caristes nous ferons halte à Skatval Floan sur un endroit au bout d'un chemin de terre et proche d'une forteresse du 16° siècle; superbe endroit, la tempête fait rage par moment, nous avons peur de prendre un arbre sur le Pincar, JM ne tente même pas de pêcher tellement ça souffle !!.

Dimanche 24/05

Stromholsmen (un peu avant Vevang)- 280km - 11631km du départ - Beau au départ puis pluie - 10°

   Le soleil tente une timide apparition au lever puis persiste le temps que nous allions visiter Trondheim à 3/4 d'heure de notre halte sympathique. Il y fait relativement beau à notre arrivée donc nous nous pressons d'en profiter pour arpenter toute la ville à pied, la cathédrale, le fort, les anciens quais et le vieux pont;  c'est le week-end de Pentecôte, donc férié et donc musées fermés; cela commence à devenir une habitude... 

   Nous mangeons au Pincar sous le soleil, il fait 12° un record. Rencontre avec des français qui font le circuit dans l'autre sens. Départ en début d'après-midi vers Kristiansund par des chemins de traverse, vue sur la première "Stavkirke" (église typique Norvégienne).

   Arrêt à Aure pour le goûter, JM en profite pour aller s'amuser avec sa canne à pêche; réussite totale, de nombreux poissons pris en peu de temps, le plus gros fait 80cm et plus de 5kg..... il faut arrêter de prendre du poisson, je ne sais plus où le mettre et on va finir par avoir de l'urticaire .......

   Prise de ferry passage par la ville (payant) puis superbe tunnel sous le fjord de 6km de long, impressionnant.
Nous allons attaquer la route de l'Atlantique, célèbre pour ses ponts en ellipse reliant de nombreux îlots. Il est vrai que cette route est beaucoup plus impressionnante sur des vues aériennes qu'en réalité, nous avons vu ailleurs d'autres réalisations tout aussi surprenantes. Arrêt en bout de cette route sur un parking face à la mer, comme le soleil et la pluie alternent, nous avons droit à de beaux arc-en-ciel. 

   A noter qu'aujourd'hui, nous ne savons pas pourquoi, que ce soit sur les ferrys ou au tunnel de Kristiansund, nous avons bénéficié du tarif CC inférieur à 6m; pour les non initiés, je précise que la tarif en question est largement divisée par 2 voire par 3, nous avons même cumulé sur un passage, moins de 6m et "sénior", la totale !!.

 Lundi 25/05

Runde- 381km - 12012km du départ - Gris puis giboulées pluie/neige/soleil tout au long de la journée - 4°
  Bonne fête aux Sonia et Sophie .... qui se reconnaîtront.
  Notre intention première était de rejoindre Andalsnes puis Alesund et Runde; au fil de la matinée et en accord avec les prévisions météo toujours aussi pessimistes pour les jours à venir, au vue des quelques rares éclaircies que nous rencontrons, nous décidons d'aller tenter la route des Trolls et le fjord de Geiranger puis de continuer sur Grotli; nous ferons le reste après. Route tout d'abord vers Bud, charmant port de pêche où nous visitons un bunker nazi en parfait état et Molde.

   Il ne fait finalement pas si mauvais que cela, le plafond est relativement haut et la pluie légère, ce qui nous permet de faire la route des Trolls en y voyant correctement, certes il nous manque les crêtes des plus haut sommets et le ciel bleu mais à voir la météo annoncée il ne faut pas se plaindre !!. Arrivée en haut nous avons droit à notre tempête de neige journalière, visite des installations et déjeuner dans le Pincar. 

   Les Norvégiens ont vraiment faits de somptueuses réalisations en aménageant les points de vue; c'est vraiment superbe. Complexe touristique flambant neuf, presque personne, que demander de mieux (si, je sais, le beau temps, mais là .... c'est pas gagné !!). On continue vers Geiranger sous la neige, en arrivant en haut de Ornevegen (la route des Aigles) qui descend vers le village, nous pouvons admirer d'en haut ce fjord immense et majestueux, malgré le temps, nous en restons "baba". Là encore, superbe point de vue aménagé. Comme la saison n'a pas encore franchement démarré, il manque les bateaux de croisières dans le fjord, mais ce n'est pas pour déplaire.

   Geiranger n'a rien d'enthousiasmant et puis lundi de Pentecôte oblige, tout est fermé. Nous envisageons de continuer la route 63 vers Dalsnibba et Grotli mais à 10km du village, barrière et route fermée M...... il pourrait l'annoncer avant, il va falloir refaire une grande partie de la route en sens inverse sauf à prendre un ferry Geiranger-Hellesyt, mais à plus de 160€ la traversée, nous optons pour la première solution.
    Le temps sur la côte semble bien meilleur, nous continuons donc vers Alesund dont nous ferons l'impasse car nous voudrions arriver en fin d'après-midi sur l'île de Runde pour avoir la possibilité de voir les "Puffins" (macareux)qui reviennent sur les falaises et début de soirée. 

   La dernière partie de la route qui enjambe un chapelet d'îlot est somptueuse, il fait soleil, il y a de très belles maisons avec des jardins magnifiques, les rhododendrons et les azalées sont fleuries, c'est splendide. Julien, tu aurais de quoi décerner des premiers prix de fleurissement !!.
   Arrivée sur la dernière île, Runde, au fin fond de nulle part, stop au camping de Goksöyr, accueil très sympa du propriétaire qui nous explique quels sont les meilleurs spots pour voir les oiseaux et les bonnes heures.

   Après un dîner rapide, direction le haut de la falaise, grimpette bien raide de 1/2h puis installation; le spectacle est magique, les oiseaux reviennent dans la soirée de la pêche, ils viennent nourrir leurs petits, d'autres font des nids avec des herbes, il fait soleil et pas froid, les Fous de Bassan sont un peu plus bas accrochés à la falaise.

Retour vers 22h au Pincar pour assister au coucher de soleil sur le village. Nous décidons de faire une halte dans cet endroit magnifique le lendemain, cela nous permettra de nous poser un peu, de faire le ménage et les lessives ainsi que des ballades sur l'île.

Mardi 26/05

Runde- 0km - 11631km du départ - Beau temps - 12°

   Ce matin c'est relâche ... on reste là pour profiter de ce site magique. JM ira arpenter l'île, voir son phare pendant que je vaque aux taches ménagères .... A midi nous sortons le BBQ pour cuire la pêche miraculeuse de JM, nous donnons même de nos poissons à un couple d'Allemand très sympa qui viendront en fin de repas partager un verre avec nous.

   Pour la première fois nous mangerons dehors, au soleil.
   L'après-midi, tenue du blog pour moi, JM est parti pêcher, pourvu qu'il ne ramène rien ......... 
   A 19h la pluie refait son apparition, nous ne retournerons pas voir les "Puffins" ce soir.

Mercredi 27/05

Sogndal- 397km - 12409km du départ - Gris puis amélioration - 12°

   Départ de Runde après les pleins et les vides; on rebrousse chemin vers Fosnavag direction Stryn. Route très agréable à travers les vergers et les maisons fleuries, le soleil refait son apparition.

   En route vers Vidseter, nous espérons pouvoir rejoindre Grotli par la route touristique 258, celle ci s'avèrera fermée, nous prenons donc le tunnel; le temps s'est mis au beau (pour la Norvège ...nous n'avons jamais eu jusqu'à présent de journées sans nuages !!) aussi nous continuons sur la 15 par la vallée de l'Odda pour aller faire la "Sognefjellet" route classée route touristique de Norvège, elle traverse un plateau où se trouvent les plus hauts sommets de Scandinavie (le plus haut est à 2400m). 

   Nous traversons de jolis villages avec de chouettes églises, croisons notre 2° élan norvégien qui ne daigne même pas bouger, même après notre arrêt photo.

   Arrêt à Lom pour visiter notre première "Stavkirke" ou église en bois debout, église typique de l'époque viking, datant en moyenne de 1150, il n'en reste qu'une petite trentaine en Norvège (et 1 en Pologne, importée par Guillaume II). 

   Magnifiquement restaurée à l'intérieur et à l'extérieur, nous avons la chance de la trouver ouverte.
  La route 55 monte rapidement en altitude les paysages sont magnifiques, on passera le col à 1450m enfouis dans la neige, encore plus de 6m de neige, le Pincar a l'air rikiki au milieu.

   Le retour dans la vallée se fait très rapidement, nous arrivons le long du fjord vers Sogndal, le temps s'est de nouveau gâté, il nous faut trouver une halte pour la nuit car encore une fois, près des lieux touristiques tous est devenu interdit aux CC ou interdiction de stationner entre 20h et 6h.
   Nous trouverons un parking interdit de camping (?) il faudra qu'un jour nos amis camping-caristes me donne la différence, peut-on dormir dans notre CC sur un tel lieu sans déballer tables chaises et auvents ??
  Bref on verra bien, on est au calme dans la forêt et JM tente le coup du soir.

Jeudi 28/05

Kvamsoy- 401km - 12810km du départ - Pluie puis amélioration puis repluie- 10°

   Il pleut depuis 3h du matin, le temps est bas; nous retournons vers Sogndal car nous voudrions aller voir le glacier de Briskdal; cela paraît bien mal parti ... la route 5 passe au pied de montagnes qui devraient être splendides masi nous n'en verrons jamais les sommets, quel dommage !
Nous avons une éclaircie pour voir un premier glacier, le Jostedalsbreen; nous voulons aller au visitor center mais il est fermé, le parking est "forbud" aux camping car pour la nuit, comme d'hab ....

   A Skei, le temps s'améliore, il fait même beau lorsque nous nous arrêtons pour déjeuner sur le bord du fjord. La remontée vers le glacier de Briskdal se fait sous le soleil, en arrivant là bas il fait soleil, nous n'irons pas jusqu'au pied du glacier car il y a encore trop de neige

   Retour en sens inverse vers Skei puis Moskog et là nous empruntons une autre route tourisistique n°13 la "Gaularfjellet", celle-ci est juste ouverte, en route nous visitons la chapelle de Hestad, mignonne petite bâtisse au milieu d'une presqu'île; 

nous continuons à monter, il y a de magnifiques cascades le long de la rivière Gaula, de superbes points de vue aménagés nous permettent d'approcher les cascades de près.

En arrivant sur le plateau, il reste encore plus de 6m de neige mais là à 700m d'altitude; un point de vue est en construction puis la route plonge en lacets étroits vers Balestrand. Nous nous arrêterons pour la nuit sur un point CCI à Kvamsoy, au calme, il pleut .... pour changer.

 

Vendredi 29/05

Galdane- 291km - 13102km du départ - Beau temps "norvégien"- 13°

   Exceptionnellement, ce matin nous nous réveillons sous le soleil, nous allons chercher le ferry à Dragsvik pour Vangnes et en passant faisons un petit crochet à Balestrand pour voir le village, superbes maisons anciennes ornées de têtes de dragons, église et hôtel ancien très sympa, dommage que l'extension soit hideuse et défigure le paysage.

   La traversée se fait sans encombre sous le soleil, le fjord est magnifique.

   De l'autre côté il va nous falloir faire en détour à Voss, recharge gaz GPL oblige, nous passons donc par Vik et nous nous arrêtons pour visiter notre 2° stavkirke, bien plus joli extérieurement que celle de Lom, par contre l'intérieur n'est pas éclairé et elle est très sombre, difficile de faire des photos.

   La descente vers Voss se fait à travers un plateau très enneigé, avec le beau temps les vues sont superbes.

   Route maintenant vers Aurland après avoir déjeuné sur un parking près d'une magnifique cascade, 

   Petit détour par Undredal, village au fin fond de nulle part, sa spécialité, le Brunnost, fromage brun déjà cité plus haut mais la version "fermière" est bien meilleure que les fromages achetés en supermarchés.

   Aurland est située au bout du fjord du même nom; nous espérons pouvoir faire la route touristique "Aurlandfjellet" mais celle-ci n'est ouverte que sur les 10 premiers km (sur une cinquantaine) mais cela est suffisant pour atteindre un point de vue paysagé avec une vue imprenable sur le fjord : fantastique mais sujets au vertige s'abstenir ....... la route est très étroite, je n'ose imaginer ce que cela doit être en haute saison (je n'ose plus dire l'été, il y en a t'il un en Norvège !!) lorsque camping cars et voitures empruntent cette route. Nous trouvons que la vue sur l'Aurlandfjord vaut largement celle sur Geirangerfjord.

   Nous devons donc rebrousser chemin pour aller prendre le Laerdals-tunnelen, 24,5km, le plus long tunnel routier au monde, magnifique réalisation avec trois "spots" colorés à l'intérieur et, cerise sur le gâteau GRATUIT, gérants du tunnel sous le Mont-Blanc, si vous me lisez ......

   Nous voulons aller voir notre 3° stavkirke, Borgund, par une petite route route historique (merci Nomade 59...), elle serpente entre rivière et rochers, vraiment superbe.

L'église elle-même est un petit peu moins jolie que celle de Vik mais elle est située dans un environnement magique, à notre arrivée, elle vient de fermer, dommage, je signale qu'il est désormais interdit aux CC de rester sur le parking du visitor center (flambant neuf) la nuit, nous retournerons donc dormir sur une aire le long de la route historique en compagnie d'un fourgon néerlandais.

Samedi 30/05

Bergen- 364km - 13466km du départ - Pluie, neige, pluie - entre 0° et 7°

   Le beau temps d'hier a disparu dans la nuit, il pleut de nouveau et cela ne nous quittera plus de la journée, nous allons faire une boucle pour retourner à Sogndal par une route qui traverse encore les montagnes, arrivés sur le plateau vers 1000m, il neige à plein flocons, les maisons, pratiquement toutes avec toits végétalisés, sont ensevelies sous la neige, on se demande vraiment si tout cela va fondre d'ici le mois de Juillet .....

   Il pleut en redescendant dans la vallée, nous reprenons le tunnel de Laerdal dans l'autre sens, record battu, 2 tunnels de 24,5 en 2 jours, nous fêtons les 17000km du Pincar pile dans un des stops bleutés du tunnel, on ne pouvait pas faire mieux !!

  Halte à Flam où nous apercevons notre premier bateau de croisière le Carribean Princess

   Nous partons pour Granvin dans l'espoir de faire la route touristique le long de l'Hardanger fjord, route encore une fois très étroite qui serpente le long de la rive; elle doit être vraiment magnifique mais il pleut et notre plafond est vraiment bas, on ne voit rien, cela ne présage rien de bon pour la suite.
   Arrêt en cours de route pour aller jeter un oeil sur les Steinsdalsfossen, chutes impressionnantes, on peut même passer derrière.

   En arrivant sur Bergen, comme prévu il pleut toujours, vu les conditions, l'aire de CC ne nous semble pas très "glamour" aussi pour quelques Couronnes de différence nous préférons aller nous poser au camping Bratland (N 60.35209 E 5.43457) où nous aurons wifi et douches chaudes. Nous aviserons demain matin mais la météo ne nous paraît pas très optimistes pour les jours à venir.

Dimanche 31/05

Bu- 223km - 13689km du départ - Gris puis mitigé et éclaircies - 10°

  Bonne fête à toutes les mamans françaises qui nous lisent (ou pas d'ailleurs !!)
    Il a plu toute la nuit, le plafond est encore plus bas qu'hier, la consultation des sites météo nous fait espérer une petite amélioration dans la matinée, nous trainons donc au camping en terminant le blog et attendons l'accalmie espérée.... très honnêtement je n'y crois pas trop !! 
   A 8h une personne vient roder autour du CC, que se passe t'il ?, JM descend pour voir, en fait c'est un original qui prend en photo, pour les collectionner, les plaques
d'immatriculation des voitures et CC étrangers .... Tout les goûts sont dans la nature !!. 
    Vu qu’il pleut toujours, nous attendons le plus possible pour partir pour Bergen. En route quelques éclaircies timides pointent leur nez, peut-être passerons-nous au travers des gouttes.

   Arrivée en ville très compliquée, entre les portiques de péages, les ronds-points, nous tentons de nous garer en centre-ville, je pense que la municipalité doit avoir un budget panneaux de stationnement interdit et arrêts interdits conséquent, il y en a 1 de chaque tous les 10 mètres !!

   De guerre lasse nous renonçons à stationner en ville et retournons sous le pont à l’entrée ; là où se situait le parking pour CC et nous nous garons au milieu des entrepôts avec d’autres voitures. C’est dimanche, on verra bien.

   La ville est très agréable, le soleil norvégien est là … nous flânons par ci par là mais pas trop car il ne fait pas une chaleur torride ; 10° au thermomètre, ressenti 4° avec le vent.

   Nous nous dirigeons ensuite vers le marché aux poissons, superbes produits, les étals ne sont tenus que par des jeunes étrangers, venus pour faire la saison

nous nous régalerons d’une assiette de Flétan/pommes de terre sautées pour moi et steak de baleine/pommes de terre sautées pour JM ; délicieux, le tout dans des assiettes en carton et couverts plastiques …le portefeuille lui rigole moins …. 58€ pour ce somptueux repas avec tout de même ½ bouteille d’eau gazeuse. C’est la fête des mères il faut fêter cela !!!.

Le port de Bryggen est très agréable, jolies maisons et entrepôts colorés au bout se trouve la forteresse et la tour de Rosenkrantz.

   Nous montons jusqu’à l’église Notre-Dame (fermée pour travaux) à travers un dédale de petites ruelles avec escaliers qui ne sont pas sans nous rappeler San Francisco. Belle vue sur le port la ville et les iles environnantes.

   En milieu d’après-midi nous quittons la ville pour aller jeter un œil sur la stavkirke de Fantoft ; à l’origine elle se trouvait sur le Sognefjord puis ramenée à Bergen en 1883, ravagée par un incendie en 1992, elle a été reconstruite à l’identique avec les moyens traditionnels.

Nous quittons ensuite Bergen pour refaire la route du Hardanger fjord dans l’autre sens, il y a un peu de soleil et les montagnes sont dégagées, cela ne pourra pas être pire qu’hier.

   Sur le chemin nous croiserons un couple de jeunes Périgourdins qui voyagent dans leur voiture, ils sont partis depuis 1 mois et envisagent de rentrer en France en Septembre après avoir quitté leur boulot, vendu la maison …. Il faut être jeune et un peu aventurier car au vu des conditions météo et de la température que nous avons eu depuis un mois …. chapeau !!.

   Il nous restera un peu de temps pour aller voir les chutes Voringfossen, chutes de 180m de haut, les plus hautes de Norvège, le plus impressionnant c’est que pour y arriver, nous passons dans des tunnels en colimaçons ; vraiment très surprenant et impressionnant. 

Nous dormirons sur une aire paysagée (et pas encore Forbud aux CC mais cela ne saurait tarder …) à Bu,

 juste à la sortie du nouveau pont qui enjambe l’Eidfjorden, ce pont est prolongé par un tunnel dans le même genre que celui de Tromso, avec plein de ronds-points à l’intérieur mais bien plus jolis car ils sont tout illuminés de bleu. Si en France on doit faire des tunnels, il faudra faire appel aux Norvégiens.

   Nous sommes 2 CC sur l’aire, au calme avec les clochettes des moutons en bruit de fond.

Lundi 01/06

Preikestolen- 285km - 13974km du départ - Pluie, neige, éclaircies - 6°

   Tempête de vent et de pluie dans la nuit mais  miracle, il fait soleil au réveil ; j’ai même du mal à prendre mon petit-déjeuner car il me tape dans l’œil.

   Nous comptons descendre le long du Sorfjord pour admirer la vue sur l’eau et les vergers qui la bordent ; nous ne verrons rien de tout cela ; ¼ d’heure après notre départ le ciel devient menaçant et des trombes d’eau s’abattent sur nous toute la descente du fjord, les photos des magnifiques cascades de Latefossen se feront sous une pluie battante en compagnie de motards grecs au moins aussi fêlés que nous, ils ont mis juste un peu plus de 2 jours pour rallier leur pays au sud de la Norvège …

   Voulant continuer vers l’est dans l’espoir de traverser l’Hardanger nous allons vite déchanter, peu après les chutes, la température fait de même … il fait -2° sur le plateau de Roldal et la neige tombe en abondance et tient sur la route ; il ne serait pas raisonnable de continuer ainsi, le tracé de la carte indique des passages à 900 et 1000m et nous ne sommes qu’à 500m ; de toute façon la décision va être vite prise, en arrivant à Roldal la route est fermée ; pour combien de temps ? mystère … 

Ne voulant pas rester là dans le froid, nous décidons d’aller tenter notre chance vers Stavanger et le sud de la Norvège par un itinéraire qui n’était pas prévu au programme.

   Progressivement vers midi le temps s’améliore un peu et nous avons même du soleil pour déjeuner, c’est tout de même plus sympa.

   La route est très jolie à travers torrents et pâturages, cascades, quelques courtes averses viendront, dans l’après-midi, ponctuer cette journée, peut-être la pire matinée de notre voyage en termes de météo.

   A la pause café, JM tente sa chance dans le fjord et nous ramène 3 gros poissons, de quelle marque ? mystère...

  Prise d'un ferry pour aller rejoindre la côte au niveau de Stavanger, nous alternons les éclaircies et les gros grains bretons; il est 17h au vue des conditions météo annoncées demain, JM se lance à l'assaut du Preikestolen, grosse roche énorme qui domine  le fjord, 50mn pour monter et 40mn pour redescendre (temps annoncé 2h de montée et 2h de descente !!) Il s'est pris des orages de grêle mais a pu ramener des photos sympas.

   Installation au camping en contrebas car il est tard et nous ne nous sentons pas le courage de partir à la recherche d'une aire autorisée aux CC. Un rayon de soleil illumine le CC au moment ou j'écris ces lignes; il est 21h30. Plus un nuage cela fait râler ....Bonne nuit à tous. 

Mardi 02/06

Lindesnes- 286km - 14261km du départ - Pluie, giboulées, beau en arrivant - 10°

   Il pleut depuis 2h du matin, et en se réveillant, c’est la fin du monde ; il tombe des trombes d’eau, il faut aller remplir et vider Pincar, JM s’en charge et revient trempé.

   Après avoir pris connaissance de la météo, nous quittons le camping vers 8h30, ce camping a surement été le moins bon rapport qualité/prix de tout notre circuit, pas loin de 50€ pour ne pas avoir le wifi partout ni les sanitaires chauffés (il y en aurait bien besoin, il fait 4° …).

   Direction le ferry Oanes-Lauvik et route par la côte vers l’extrême sud de la Norvège ; le phare de Lindesnes.

Trombes d’eau une partie de la matinée puis nous réussirons à déjeuner sous quelques éclaircies, le paysage le long de l’eau est sympa, comme il fait un vent de fou la mer est déchainée, je plains ceux qui font la traversée Danemark/Norvège aujourd’hui. 

   L’arrière-pays est très minéral, chaos de roches et prairies avec moutons.De giboulées en giboulées nous atteignons le phare de Lindesnes vers 18h, après avoir vu celui le plus au nord, nous voici maintenant à celui le plus au sud de la Norvège.

    Il fait relativement beau à notre arrivée et nous en profitons pour aller vite faire quelques photos. Le site est très sympa, il y a environ 30 CC de garés, nous resterons là pour la nuit. JM ira pêcher dans la soirée, il s’est bien amusé avec des lieux noirs, mais interdiction d’en ramener …

Mercredi 03/06

Nottoden- 393km - 14654km du départ - Giboulées puis beau - 12°

    Il a fait un vent de fou toute la nuit mais au réveil, ciel bleu et soleil ; sitôt le petit déjeuner avalé, je file faire encore quelques photos, les nuages commencent à revenir, nous aurons alternance de giboulées et soleil (majoritaire) toute la matinée.

    Direction Mandal, le village le plus au sud, jolies petites maisons blanches au bord de mer, nous en profitons pour renouveler notre stock de saumon fumé.

    Nous remontons  vers le nord par une petite route qui longe une belle rivière très riche en saumons paraît-il, plein de belles cascades en cours de route, cueillette de muguet et orchidées sauvages, à midi vu qu’il fait beau nous installons le BBQ pour faire cuire les poissons que JM a pêché avant-hier.

puis nous visiterons Dalen, village qui a connu son heure de gloire au siècle dernier en recevant toutes les têtes couronnées 

  

    puis Morgedal, petit village qui a vu naître le père du ski moderne et créateur du ski Telemark : Sondre Norheim,et qui a terminé le circuit de la boucle de la flamme olympique pour les jeux de Lillehammer. 

    Cette région est vraiment magnifique, elle ressemble à nos Alpes il reste de nombreux greniers sur pilotis un peu comme en Suisse, magnifiquement conservés, avec leur toit végétalisé.

    Juste après nous visiterons la petite stavkirke de Eidsdal puis celle beaucoup plus imposante de Heddal à côté de Notodden, la plus grande de Norvège. Nous nous poserons sur l’aire CCI de Notodden, sur le port face au lac.

Jeudi 04/06

Kongsberg- 316km - 14970km du départ - Beau - 12°

    Temps magnifique au réveil, il fait déjà 15° on croit rêver … On va en profiter pour faire les pleins et les vides ainsi qu’un peu de ménage.

     Il fait toujours très beau et nous reprendrons un café dehors avant le départ pour notre ballade du jour. 

    Nous voulons aller visiter le canal du Telemark allant de Skein à Dalen et surtout une de ses très intéressante écluse, celle de Vrangfoss, elle compte 5 vannes sur une dénivellation de 23m, il faut 45mn pour la franchir ; nous aurons la chance d’assister à la manœuvre d’un bateau remontant vers Dalen.

Nous profitons également de l’anniversaire de nos 37 ans de fiançailles (c’était hier …) pour nous offrir une gaufre (dans tous les sens du terme !!) au petit resto de l’écluse, tenu par un Uruguayen très sympa.

  Retour ensuite vers Notodden, nous en profitons, puisqu’il est midi pour faire halte à nouveau sur le parking de l’église de Heddal que j’irai visiter puisqu’elle est ouverte.

L’après-midi sera consacrée à approfondir la région du Telemark, nous irons jusqu’à Rjukan, petite ville toute en longueur entre 2 montagnes, célèbre pour se trouver au cœur de la bataille de l’eau lourde durant la 2° guerre mondiale, en effet seule son usine hydroélectrique de Vemork pouvait à l’époque, produire suffisamment d’énergie pour extraire l’eau lourde (l’hydrogène est remplacé par du deutérium) de l’eau ordinaire.

    De lacs en pâturages nous atteindrons Kronsberg où nous passerons la nuit, sur un petit parking dans un bois. Demain, retour à la civilisation ; Oslo nous attend …..

Vendredi 05/06

Lillehammer- 466km - 15436km du départ - Beau - 17°

    Grand beau ce matin au réveil ; nous ne pouvons nous résoudre à quitter notre Norvège sauvage aussi décidons nous de nous payer un dernier « petit » tour de nature et pour ce, selon les indications du guide vert, partons pour remonter la route 40 vers Geilo.

     Magnifiques paysages encore de nombreuses fermes avec des greniers décorés, des stavkirkes à profusion …nous irons voir notamment celles de Nore (magnifique mais en travaux, nous discuterons un peu avec le couvreur, il exécute tous les tavaillons qui recouvrent le toit, à la main, dans du pin, avec sa seule hache…. Chapeau bas !!) puis celle de Uvdal ; 

   

nous en profiterons pour prendre notre café du matin,accompagné d’un superbe gâteau aux pommes acheté dans une typique boulangerie, un peu plus tôt à Veggli,

 petit village bien sympa où nous verrons de drôles de véhicules à poser sur rails ….

    L’arrivée sur Geilo, station de ski, se fait en traversant un plateau à 1100m d’altitude, mais là, plus de neige, les chalets sont encore une fois recouverts de toitures végétalisées et se confondent dans le paysage.

    Il est encore de bonne heure, nous décidons donc de « pousser » jusqu’à Lillehammer, station réputée pour avoir accueilli les jeux Olympiques de 1994. 

    Il fait 20°, la canicule !! nous irons voir le musée en plein air de Maihaugen qui regroupe tous les types d’habitat rural de Norvège, tout est en état ou très bien restauré,

   

 nous rencontrerons un jeune norvégien qui assure des animations et nous propose du café à base de petits pois torréfiés et moulus, spécial !!. Viviane si tu nous lis, on préfère le tien ….. 

    Nous nous poserons pour la nuit au bord d’un lac, vers Bjoneroa, demain c’est promis nous allons à Oslo ….

Vendredi 05/06

Oslo- 466km - 15436km du départ - Pluie puis beau - 12°

    Nous quittons notre parking sous la pluie pour changer un peu ; elle ne nous quittera pas jusqu’à Oslo, le temps de faire quelques courses, nous allons nous poser sur la marina ; la pluie s’est arrêtée.

  Direction, à pied, la presqu’île de Bygdoy, à travers champs et forêts, au bout de celle-ci se trouvent des musées, notamment celui du Kon-Tiki, radeau en balsa construit par un norvégien et qui a réussi ; dans les années 50 à relier le Pérou à Tahiti ;

  

puis celui du Fram (en avant) bateau d’exploration polaire du début du siècle, l’exposition retrace l’histoire du bateau et des 3 expéditions qu’il a réalisées. 

    Nous prendrons ensuite la navette qui traverse la baie, direction l’hôtel de ville et ses quais entièrement refaits à neuf,

Nous irons jusqu’au nouvel opéra, construction tout en marbre sur laquelle on peut grimper ; belle vue sur la ville, tout le quartier est lui aussi en rénovation, bon cela ne vaut pas l’opéra Garnier (surtout à l’intérieur) mais la conception est originale.

    A notre sortie, le soleil est arrivé, nous flânerons donc dans la ville, visite de la cathédrale 

puis remontée vers le palais royal, en ce samedi, fête de la musique, il y a énormément de monde et d’animation.

    En fin d’après-midi nous reviendrons flâner sur les quais autour de l’hôtel de ville, restos et bars branchés, 

somptueuses marinas avec des logements magnifiques face au fjord (leurs prix sont également magnifiques, plus de 1,5 millions d’euros pour un 120m2), nous y apercevrons le bateau de croisière qui arrive du Danemark (liaison quotidienne) puis nous reprendrons le bus direction notre parking CC. 

    Il fait beau, nous dînons face à la mer avec les oies et les mouettes.

   Dernière halte norvégienne à Fredrikstad.

   Notre périple en Norvège se termine ici, demain directions la Suède donc nous continuerons notre récit dans les onglets Suède, Danemark, Pays-Bas Belgique et France.